凤凰汽车 泰州实拍 全新XC90是一款能够提供7个座位的大中型SUV，车身整体尺寸也已经超越奔驰M级和宝马X5，所以它也可以算是一个大块头。不过这个满身肌肉的家伙确实有着北欧人的特点——精干、有智谋，就像当年的维京人一样。

上一代XC90老是给人一种不苟言笑的感觉，就像港台片里的黑帮老大，西装革履，墨镜加身，全身充满了平直刚硬的线条，纯正的硬派路线。全新XC90的外观设计就完全不同了。全新XC90一改原先硬派到底的造型，更多的使用了柔和线条，简洁的前脸就像一个来自北欧的绅士，风度翩翩，温文尔雅。

XC90使用了全新一代的沃尔沃徽标，给人感觉更加时尚。同时商标下方还集成了前方影像摄像头，主动进气的格栅的使用同样让整车科技感大幅提升。

沃尔沃全新XC90的前大灯造型灵感来自“雷神之锤”，这是一个起源于北欧神话的物件，其主人就是神话中“诸神”之中最强的雷神托尔(漫威制作过《雷神》系列电影，有兴趣的朋友可以去看看)，在我们看来，采用“雷神之锤”车灯已经不简简单单是造型风格上的新想法，更是借“雷神”向世人表达XC90诸神之最强者的信心。

相比老XC90，新车除了高度略微缩水，其他各项尺寸都放大了。长达2984mm的轴距足以为乘客提供一个“奢适”的空间。长宽高分别是4950mm×2008mm×1775mm。

尾部非常大气厚重，给人充足的安全感。沃尔沃在两厢以及SUV车型上坚持的竖条尾灯同样没有缺席，据研究表明，这样的尾灯可以减少后车追尾的概率。后扰流板与整车线条流畅的融为一体，不仅漂亮，还能带来更好的空气动力学表现，以便节油。

不过熟悉XC90家族的朋友应该也能发现新车很好的保留了之前的曲线风格，这种传承也体现出对品牌的信心以及设计上的高水准。

内部是全新XC90最吸引我的地方，因为它简约风格还在，但材质却从复合板材变为了白桦实木，拼接皮革也瞬间升级到了头层牛皮。相比消费者熟悉的德系对手们，全新XC90的豪华感确实走了一条不同的路线。再举个例子——德系就是高端大气的瑞吉酒店，而全新XC90就是推崇简约的柏悦酒店，同样都是连锁酒店中的翘楚，但那股子气质确实完全不同。

在我看来，全新XC90采用大量高级的材质，有些更是手工艺的佳品，主要还是因为在比拼品牌和人气的时候，沃尔沃并不想与那些高端品牌正面竞争，改为学习大众辉腾，在工艺、技术、细节上做到这个价位的最佳，以求从精神层面打动即将掏钱买路虎、奔驰的消费者。

XC90的方向盘外圈采用真皮包裹，搭配内部的银色饰条和烤漆按键，让整车的档次再上一个台阶。而老款那惨淡的仪表盘背景灯也挥手向大伙儿告别，新车12.3寸的液晶仪表盘看着真令人感动，谁再说沃尔沃配置落伍就跟他急。

沃尔沃Sensus车载系统也是全新XC90的亮点配置，9英寸的竖屏更符合现代人对于手机操作的习惯，而且在显示效果以及功能上都十分突出，反应速度在主流品牌车机系统中也称得上是较为迅捷的，这一点尤为值得称赞。而像我最关注的对苹果CarPlay和谷歌Android Auto的支持，沃尔沃方面表示将在年内提供正式的支持，届时消费者可以获得更加优秀的操作体验。

首次出现在沃尔沃车内的Bowers & Wilkins(B&W)品牌音响也是我比较关注的，高配车型内配备有19个B&W扬声器以及1400瓦D级放大器，在“录音室”、“个人舞台”、“哥德堡音乐厅”三种声场模式的加持下，这套汽车音响可以达到较高的水准。在使用“哥德堡音乐厅”模式下，可以将普通音源转换为宽敞的音乐厅声场效果，从听感上来说确实比较能讨人喜欢，不过这个模式并非“万金油”，快节奏音乐并不十分适合，建议搭配高品质的交响乐CD光盘使用。

基于精确的人体工程学设计，全新XC90的座椅在填充物和设计上都能给人带来优异的舒适度。

虽然没有见到高配车型的水晶档把，但不得不承认普通档把的设计丝毫不差，8速手自一体变速箱也总算跟上了潮流！除此以外，设计别致的驾驶模式选择和一键启动按钮让人印象深刻!

实拍的这款XC90为7座版车型，全家老幼一起出行的需求照样满足，不愧是全尺寸！不过7座车型的中排空间并不足够奢侈，换成是5座车型的后排空间那就够你挥霍的了。